X'jġib l-LCP rinfurzat bil-fibra tal-ħġieġ għall-akkomodazzjoni tal-batterija?
Solvay żied polimer tal-kristalli likwidi (LCP) ġdid li jwaqqaf is-sħana u l-fjammi mal-portafoll tiegħu biex jissodisfa r-rekwiżiti kritiċi tas-sigurtà għall-komponenti tal-batteriji EV. Il-materjal il-ġdid, il-mudell Xydar LCP G-330 HH, huwa partikolarment adattat għal bordijiet tal-moduli tal-batterija f'mudelli elettriċi li jużaw sistemi ta 'vultaġġ għoli.
Il-ġdidfibreglassLCP rinfurzat għall-iffurmar tal-injezzjoni jibqa' iżolat elettrikament għal 30 minuti f'400 grad. Huwa polimeru ritardant tal-fjammi b'mod inerenti li ma jeħtieġx l-użu ta 'addittivi aloġenu jew bromur. Barra minn hekk, il-fluwidità tagħha tagħmilha faċli biex tipproċessa, għalhekk f'termini ta 'effiċjenza materjali u partijiet ħfief, irqaq minn insulazzjoni tal-modulu tal-batterija konvenzjonali bħal polikarbonat jew airgel jistgħu jinkisbu. Sal-lum, folji li jkejlu 100 x 150 x 0.5 mm ġew ittestjati b'suċċess.
Brian Balerno, Maniġer tal-Marketing tat-Trasport f'Solvay Materials, qal: "Peress li l-produtturi tal-karozzi jżidu l-vultaġġ tal-vetturi elettriċi tal-ġenerazzjoni li jmiss minn 400V għal 800V, regolamenti ġodda fl-Ewropa, iċ-Ċina, l-Istati Uniti u pajjiżi oħra qed iżidu wkoll ir-rekwiżiti għall-komponenti tal-batterija. . Dawn il-partijiet issa għandhom jifilħu temperaturi ta '300 grad sa 1000 grad fuq tieqa ta' żmien sa 15-il minuta. Barra minn hekk, fil-każ ta 'runaway termali, il-miżuri protettivi tal-manifattur tal-karozzi għandhom jagħtu lill-okkupanti ħin biżżejjed biex iħallu l-vettura."
